1/2" x 0.049" 304 አይዝጌ ብረት ካፊላሪ የተጠቀለለ ቱቦ ኬሚካል አካል

ክላሲክ ቲዩብ መርከቦች የራሳቸውን የብሬክ መስመሮች፣ የነዳጅ መስመሮች፣ የሃይል መስመሮች፣ የቫኩም መስመሮች፣ የሃይል መሪ መስመሮች ወይም ማንኛውንም የቧንቧ መስመሮች እንዲገነቡ ለማድረግ የተነደፉ የጅምላ ተጣጣፊ ቱቦዎችን ያቀርባል።
ከማይዝግ ብረት (25′ ጥቅልል) ወይም ኦሪጅናል መሳሪያ ብረት (20′ መጠምጠሚያዎች)፣ ቡድኖች በተናጥል ወይም በመለዋወጫዎች ሪል መግዛት ይችላሉ።መለዋወጫዎች በቀለም ኮድ የተሰራ ብረት ወይም አይዝጌ ብረት ይገኛሉ እና ለብቻው ሊገዙ ይችላሉ.ፍሌቶች እንደ ማጠፊያ መሳሪያዎች እና የጠጠር ጠባቂ (የፀደይ ኪስ) ያሉ መሳሪያዎችን እና መለዋወጫዎችን ማዘዝ ይችላሉ።

ኩባንያው ክላሲክ ቲዩብ አይዝጌ ብረት 304 ግሬድ ነው ያለው እና በቀላሉ ለማቃጠል እና ለማጣመም በእጥፍ የታሸገ ነው ብሏል።አይዝጌ ብረት በጨው እና ብረቱን በሚጎዱ ሌሎች ንጥረ ነገሮች አይጎዳውም.
OE ብረት ቀዝቃዛ ጥቅልል ​​(CR) ዝቅተኛ የካርቦን ቀጣይነት ያለው በተበየደው ቧንቧ annealed ነው.የ OE ብረት ፓይፕ የአየር ሁኔታን በባለ ሁለት አካላት ስርዓት - Galfan galvanized እና ከፍተኛ የአሉሚኒየም epoxy ሽፋን.ኩባንያው ይህ የላቀ ጥበቃ ለ 4,000 ሰዓታት የጨው ርጭት ጥበቃ ይሰጣል ብሏል።ሁሉም የኩባንያው የብረት ቱቦዎች መጠምጠሚያዎች የ SAE J526 ዝርዝርን ያከብራሉ ነጠላ ግድግዳ ቧንቧ ከአንድ ዌልድ ወይም SAE J527 መግለጫ ጋር ለድርብ ግድግዳ ቱቦ በሁለት ዌልድ ስፌቶች።መጋጠሚያዎች በ SAE J512 መስፈርቶች መሰረት ይመረታሉ.የኩባንያው ተወካዮች እንደሚሉት, ሁሉም መስመሮች በጭንቀት የተፈተኑ እና ለደህንነት የተሞከሩ ናቸው.
ክላሲክ ቲዩብ ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች ዝርዝሮች ወይም ለሃይድሮሊክ ሲስተሞች በመኪናዎች ፣ ትራኮች ፣ ቫኖች ፣ የመገልገያ ተሽከርካሪዎች ፣ የግንባታ ተሽከርካሪዎች እና የት / ቤት አውቶቡሶች ውስጥ ቀድሞ የታጠፈ ቱቦዎችን አምራች ነው።
የ Carrier Transicold's New Vector 8500 ባለአንድ ሙቀት ዲቃላ ተጎታች ማቀዝቀዣ ክፍል ጥቅሞች ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ አቅም እና የተሻሻለ የነዳጅ ቅልጥፍናን ያካትታሉ ሲል ኩባንያው ገልጿል።
የ Carrier Transicold's New Vector 8500 ባለአንድ ሙቀት ዲቃላ ተጎታች ማቀዝቀዣ ክፍል ጥቅሞች ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ አቅም እና የተሻሻለ የነዳጅ ቅልጥፍናን ያካትታሉ ሲል ኩባንያው ገልጿል።በቬክተር 8500፣ Carrier እንዲሁም 70% ያነሰ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ያሉት እና ከባህላዊ ተገላቢጦሽ መጭመቂያዎች 200 ፓውንድ ቀላል የሆነ ሄርሜቲክ ኤሌክትሪክ ጥቅልል ​​መጭመቂያ ለማቀዝቀዣ ኮንቴይነሮች ሲስተም አስተዋውቋል።የ Carrier Transicold Vector 8500 በአምራቹ በተሰራው ecoFORWARD ቴክኖሎጂ የተሞላ ነው።ከተሳካለት አሃድ ጋር ሲነጻጸር አዲሱ ቬክተር 8500፡ • 210 ፓውንድ ቀላል ወይም 10% • እስከ 4% ተጨማሪ የማቀዝቀዝ አቅም 60,000 BTUs በ35°F እና 24,000 BTUs በ -20°F • የነዳጅ ፍጆታን እስከ 26 ይቀንሳል። % የነዳጅ ፍጆታ በሁሉም የስራ ሁኔታዎች እና • የሞተርን የስራ ጊዜ እስከ 14 በመቶ ይቀንሳል።በጅምር/በማቆሚያ ሁነታ፣ የበለጠ ሃይል እና ቅልጥፍና መጨመር ቬክተር 8500 በፍጥነት ወደተቀመጠበት ቦታ እንዲደርስ ያግዘዋል፣ይህም ሞተሩ ቀደም ብሎ እንዲቆም ያስችለዋል፣በመጨረሻም የሞተር ሩጫ ጊዜን እና ተያያዥ ወጪዎችን ይቀንሳል ይላል Carrier።የቬክተር 8500 ሞተር እስከ 2013 EPA ደረጃ 4 ከ25 hp በታች ለሆኑ ሞተሮች የተረጋገጠ ነው።በካሊፎርኒያ ውስጥ ከ7 ዓመታት በላይ ለሚሰሩ መርከቦች፣ የቬክተር መድረክ መደበኛ የኤሌክትሪክ ተጠባባቂ አቅም በበረራ ላይ ተገዢነትን ያቀርባል።
ፌዴራል-ሞጉል ለንግድ ተሸከርካሪዎች የሚተኩ የኤቢክስ አየር ዲስክ ብሬክ ፓድስን የሚያሳይ አዲስ ዲጂታል ካታሎግ አውጥቷል።
በሰሜን ቴክሳስ ዩኒቨርሲቲ (UNT) ካምፓስ አመታዊ የኢነርጂ ስብሰባ እና ኤግዚቢሽኑ የPACCAR ቴክኖሎጂ ኮሌጅ ቤት ፒተርቢልት አውቶሞቲቭ በዩኤስ ኢነርጂ ዲፓርትመንት እና በኩምምስ ኢንክ ኢነርጂ እቅድ የተሰራውን የተሻሻለ የሱፐር ትራክ ፅንሰ-ሃሳብ መኪና አሳይቷል።
6×2 እና 6×4 የጭነት መኪናዎችን በማወዳደር በኤፍፒኢኖቬሽን የተካሄደው የአፈጻጸም ፈጠራ ትራንስፖርት (ፒአይቲ) ግምገማ እንደሚያሳየው 6×2 ትራክተሮች ከተመጣጣኝ 6×4 ትራክተሮች ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማሉ።
የTrackKing ማቀዝቀዣ ተጎታች እና Thermo King በድር ላይ የተመሰረተ የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት አሁን ከ AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc. ሶፍትዌር ጋር ሊጣመር ይችላል።ለጭነት ገበያ.
የኬብ ዝገት በከባድ የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቅ ችግር ነው, ይህም መርከቦችን በየዓመቱ ከአምስት እስከ ስድስት አሃዞች ያስወጣል.በንግዱ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ የፍሊት ሥራ አስኪያጅ የኬብ ዝገትን ማስተካከል ይፈልጋል ፣ ግን እንዴት?ኬሚካሎቹ በቀን ስፍር ቁጥር የሌላቸው በጭነት መኪኖች በሚገቡትና በሚወጡት ሹፌሮች ቦት ጫማ በኩል ይገባሉ።ጨው እና
የከባድ-ተረኛ ድህረ ማርኬት ሳምንት (HDAW) ኮንፈረንስ አዘጋጆች በHDAW '22 ኮንፈረንስ የሚሸፈኑ ትምህርታዊ ርእሶችን አስታውቀዋል፣ እሱም ጥር 24-27 በጌይሎርድ ዴከር በ Grapevine፣ Texas Resort of Sass።በማክሰኞው ትምህርታዊ አውደ ጥናት፣ በጃንዋሪ 25፣ HDAW ተሳታፊዎች ሃሳባቸውን ለማካፈል ከኢንዱስትሪ መሪዎች እና ባለሙያዎች እንደሚሰሙ ገልጿል።
የኬብ ዝገት በከባድ የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቅ ችግር ነው, ይህም መርከቦችን በየዓመቱ ከአምስት እስከ ስድስት አሃዞች ያስወጣል.በንግዱ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ የፍሊት ሥራ አስኪያጅ የኬብ ዝገትን ማስተካከል ይፈልጋል ፣ ግን እንዴት?ኬሚካሎቹ በቀን ስፍር ቁጥር የሌላቸው በጭነት መኪኖች በሚገቡትና በሚወጡት ሹፌሮች ቦት ጫማ በኩል ይገባሉ።ጨው
የኬብ ዝገት በከባድ የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቅ ችግር ነው, ይህም መርከቦችን በየዓመቱ ከአምስት እስከ ስድስት አሃዞች ያስወጣል.በንግዱ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ የፍሊት ሥራ አስኪያጅ የኬብ ዝገትን ማስተካከል ይፈልጋል ፣ ግን እንዴት?ኬሚካሎቹ በቀን ስፍር ቁጥር የሌላቸው በጭነት መኪኖች በሚገቡትና በሚወጡት ሹፌሮች ቦት ጫማ በኩል ይገባሉ።ጨው